7月3日晚F1英国大奖赛正赛，起步阶段，很多车迷守在电视机前期盼着中国车手周冠宇的发车，因为这位中国小将刚刚创造个人最佳排位成绩，状态大好的他非常有机会在这个夜晚再次拿分。但让人没想到的是，发车仅仅数秒后周冠宇的赛车就被别人碰撞失控，赛车飞出赛道翻滚数圈，现场情况非常紧张。不过万幸的是，在赛道边上的缓冲区、轮胎墙以及Halo系统的帮助下，周冠宇本人身体无恙。

 

 

其实随着现代赛车安全技术的发展，赛车运动的安全问题已经有了极大的保障，同时赛车技术发展也提高了民用车的安全表现。但民用车毕竟在制造标准上与赛车有比较大的区别，尤其是在安全标准上，各品牌的民用车更是良莠不齐，想要更安全的出行体验，选车的时候一定要擦亮双眼。

对于SUV车型的用户来说，沃尔沃XC60的安全表现一直都有口皆碑，毕竟作为以安全著称的沃尔沃品牌旗下主力车型，XC60的安全水准自然不会太低。哪怕车企都是以追逐利益为第一目标，但面对众多用户的信任，沃尔沃坚持认为唯爱与生命不可辜负，用户生命比利润更重要。

 

 

也正是基于尊重生命的考虑，沃尔沃XC60练就了一身钢筋铁骨。在大家最关注的车身强度上，沃尔沃XC60采用了笼式安全车身结构。这个结构最大的特点就是在车子受到外力撞击时整个车身骨架都可以起到保护作用，撞击力会在预先设计好的路径上抵消掉，保证驾XC60的驶舱不被入侵。

 

 

支持XC60笼式安全车身结构发挥最大作用的是先进的高强度硼钢，硼钢是目前世界上硬度最强的合金钢材，其硬度高达1300~1600rpm，是一般钢材的硬度的4~5倍，而且硼钢材质比普通钢材更坚硬，能够保证在碰撞中，硼钢做成的车架不会出现某一段强度不高而弯折，让车舱保持完整性和必要的生存空间。

有了这样的基础，接下来就是不断完善了。沃尔沃XC60全系标配8安全气囊，包括主副驾驶安全气囊、侧安全气帘、膝部安全气囊等，这些安全气囊可以给乘客从不同角度提供可靠的安全保障。甚至沃尔沃XC60的智能安全气囊及预紧式安全带可以根据撞击力决定充气和锁止力度，避免意外发生时乘员受到二次伤害。

 

 

当然，软实力也是如今衡量一辆车安全与否的重要标准，沃尔沃XC60还全系标配了City Safety城市智能安全系统，通过智能手段全时段主动避险干预。当司机开车注意力不集中的时候，这套系统的ESA功能将会逐步将车辆刹停并亮起告警灯，提醒驾驶员可通过抓住方向盘、踩刹车踏板或加速踏板来随时取消。在XC60停车或者倒车时，后向碰撞预警系统+RAB向后自动刹车会自动开启，防止倒车时撞击到障碍物，CTA倒车车侧警示系统最远侦测距离范围可达车侧后方30公尺内，必要的时候还可以启动全面自动刹车功能，强行将意外撞击的可能性归零。

 

 

就像F1赛车运动一样，即便是一辆赛车的造价可能达到上千万，但是在发生事故的时候所有人的注意力都会放在车手的人身安全上，因为生命永远大于财富。沃尔沃汽车也秉持着这样的造车初心，即便是行业内卷严重，成本控制越来越严格，沃尔沃XC60在安全表现上依旧没有缩水，反而是愈发强悍，这一点值得我们消费者点赞，也希望其他车企能够向沃尔沃看齐，一起建设更安全的出行环境。